从市场反馈的情况来看，昨日市场成交依旧低迷。目前国内造船板市场延续低迷走势，市场整体报价继续下跌，且跌幅有所加大。受主流钢材品种、钢坯以及远期市场大幅下跌的影响，船板商家心态比较悲观，加上目前下游需求的持续低迷，市场成交一直比较清淡，商家为了刺激需求，不得不继续下调销售价格。不过终端用户并没有因为价格的下跌而增加采购量，相反，出于对后市的不看好，反而加重了观望情绪，市场成交继续萎缩。商家表示短期内市场难以明显好转，因此大多减少了订货量，部分商家现货资源已经很少，规格也不齐全，但考虑到目前市场的状况，近期也不打算补货。
造船行业方面，上周国内、国外新接船舶订单总量43条，较前一周数量小幅增加了7条。其中，上周国内新接船舶订单19条，较前一周数量明显增加，增加了8条。不过新接船舶订单仍然以低附加值的船型为主。其中，集装箱船、平台供应船分别有6条；其次为散货船，有4条。船东以亚洲和欧洲为主，本国船东造船较少。
宏观方面，汇丰7月份中国制造业PMI预览值升至49.5，创五个月高位；上半年全国粗钢产量同比增长1.8%；南京出台救市政策，首次购房者可获个税返还补贴；西班牙希腊债情恶化，全球金融市场跌声一片。
总体来看，随着钢厂价格的下调、原材料价格的下跌，成本支撑进一步减弱，加上目前下游船厂仍处于困境中，短期内需求也很难好转。预计上海船板市场价格继续弱势下行。