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甲醇汽油汽车喝甲醇 省钱一半 甲醇可完全替代汽油
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一、投资商接产后如何让自己甲醇能源加注站合法经营？虽然国家发改委发文支持汽车用醇燃料，同时国家也出台了M85甲醇汽油国家标准和M100车用燃料甲醇国家标准，但真正要弄懂的是任何比例甲醇与汽油混合在一起都称之为甲醇汽油（含M85），只要是经营甲醇汽油都必须在商务部办理《成品油经营许可证》。而车用甲醇仅需在当地安监局办理《危化品经营许可证》即可经营，当然投资商也可与当地加油站或有《危险化学品经营许可证》资质的单位或个人合作。需要说明的是自已办《危化品经营许可证》时，建站用地必须是工业用地。所以投资商在选择双燃料系统时一定要看产品加装后所用的燃料是否是工业甲醇，否则投资商接产后根本就不能办理《危化品经营许可证》。
二、投资商不光要保证甲醇能源加注站合法经营，也应保证车辆加装合法化。加装的系统，必须要有质量技术监督局的产品标准备案，同时也应通过国家权威机构检测合格。不过即使系统产品合格了，企业也应有车辆加装维修资质，凡具备二类及二类以上维修资质，才能有资质加装甲醇能源系统。所以投资商在接产时，必须查看企业是否有二类及二类以上维修资质至关重要。
三、甲醇市场价格的波动性直接影响到投资商办站利润，投资商在接产前一定要考察当地甲醇市场，当地没有甲醇销售，必须要充分考虑甲醇运输费用，因为甲醇是危险化学品，运输费用往往要比普通商品贵很多。同时甲醇市场价格与天燃气、煤、汽油价格波动密不可分，天燃气、煤、汽油涨价，甲醇也随之上涨。中醇化甲醇能源站所用甲醇为天然气和煤制的99.9%工业甲醇，联醇法生产的甲醇禁止使用。
四、投资商应考察当地车辆（含出租车）改装天然气、液化气后市场运营价格，然后再与当地甲醇销售价格进行对比，一般加装中醇化系统后，排量1.6L汽车每百公里消耗甲醇约10公斤，所以当投资商所在地天然气价格过低时，甲醇能源优势就不明显了(改装液化气车辆运营成本比天然气要贵，故只需与当地改装天燃气车辆对比即可)。同时，当地天然气和液化气站大多数与当地相关部门有合作，在此提醒投资商更要选择有资质单位合作，防止行业竞争出现其它不利因素。
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