东日扭力扳手 280N.m扭力扳手
由/扭矩测量仪、扳手体及弹性体组成，用于检验汽车、发动机、精密机床等上的紧固件的扭矩值．由扳体、弹性元件、放大机构、显示机构和记忆机构五部分组成，具有造型美观、使用方便、精度高、性能可靠、使用寿命长等特点。主要用于航空、航天、船舶、汽车、精密机械、电力、发动机、内燃机等行业对紧固力矩有严格要求螺纹部件的连接。直读式，双方向使用 精度±3%
预置式扭矩扳手产品特点：
メ<1>采样速度快。
メ<2>具有可换头和瞬时工作两种方式。
メ<2>具有双方向测量功能。
メ<3>具有预置报警极限功能。
メ<4>测量仪内具有校验标定程序，系数永存。
メ<4>扳手头为棘轮头。
※产品采用应变式测量原理和集成电路数字化处理技术，应用人机工学外观和流线造型，使产品整体性能优化、合理。可以定量地向螺纹紧固件施加紧固力矩，并以数字的形式显示紧固件力矩的大小。
※该产品示值准确、性能稳定、可靠性高、寿命长、具有双向使用功能，使用十分方便。
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预置式扭力扳手的用法
（ 1 ）所选用的扭力扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。
（ 2 ）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现 " 八 " 字形，损坏螺母和扳手。
（ 3 ）扭力扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件
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