分子量：800～6000
CAS:63148-67-4
外观：浅褐色透明黏性或黏稠液体，有特殊臭味
相对密度：1.13~1.31
折射率：1.5689～1.5728
闪点：235℃
玻璃化温度：一76～一40℃
脆化温度一65～一55℃。
聚硫橡胶具有优良的耐油、耐紫外光老化和耐低温性能等,以其为原材料的聚硫密封剂广泛应用于航空、船舶和建筑等领域[1,2]。随着航空飞行器飞行速度和航程需求的提升,对于密封剂材料的耐高低温性能等要求也不断提高。现有以2,2’-二氯乙基缩甲醛与多硫化钠经过缩合反应生成的液体聚硫橡胶,在耐高温性能方面的局限性也显露出来[3]。为此,探索新的耐高温密封剂基体是当前航空密封剂材料领域发展的重要方向,而在聚硫橡胶基础上进行分子结构的改性是最为方便、有效的途径之一[4]。仅从耐高温性能而言,在分子结构中引入耐高温链段、增加分子链的刚性以及提高聚合物的分子量,均可使材料的耐高温性能得以改善
聚硫橡胶主要是由饱和的碳氢键及硫键结合而成的高分子化合物，有较好的耐热、耐油、耐烃类溶剂、耐水、耐大气老化性，具有良好的低温屈挠性、介电性和粘接性能。聚硫橡胶主要分为固体胶、液体胶和胶乳三大类，另外还有一类是聚硫硫化剂。其中，液体聚硫橡胶占总产量的75％，其余主要是固体聚硫橡胶。
液体聚硫橡胶主要用于制造聚硫密封剂，聚硫密封剂的应用市场是中空玻璃和建筑防水材料；在民用、军用飞机机身密封和机翼整体油箱密封方面，聚硫橡胶密封剂占优势；此外，它还用于船舶、汽车、电气、仪表等工业，已成为通用密封剂。固态聚硫橡胶主要用于油漆喷管、印刷胶辊及覆盖毡、仪表用隔膜及密封垫，飞机和机动车、工业设备用涂层纸密封衬垫等。
包装：250kg/桶装