NQG-5Ⅱ
内燃钢轨切轨机
产品使用说明
本公司是专业生产铁路工务.桥梁.线路大修机具的企业。本公司生产的钻孔机.切轨机.打磨机.起拨道器等产品都经过部级鉴定
一、 适用范围
NQG-5Ⅱ型内燃钢轨切轨机是我厂基于原NQG-5Ⅰ型切轨机的础上，根据现场施工单位实际要求，大大减轻重量，提高切割速度，自行开发的最新一代内燃切轨机；是铁路工务.桥梁.线路大修等部门理想的钢轨切割工具。它适用于铁路的铺设，线路的维修.抢修.特别是没有电源的地段和区间的切轨作业。可适用于各种规格钢轨，特别适用于50kg/m以上重轨。
二、 特点
1.本机采用进口汽油发动机。发动机功率7.5马力
2.本机采用皮带传动方法，与摇摆式机架最大限度的发挥切割功率。转速快.效率高。
3.本机设计先进，结构合理，维修方便，易保养，体积小，重量轻。
4.本机采用钩型装卡，装卸灵活，工作平稳。地面与钢轨两种方式行走，移动方便，转运灵活。
5.本机切割速度快，表面无烧兰烧伤现象
三、 技术参数
1. 切轨范围：全轨型
2、薄片砂轮：70m/min
3、主轴转速: 3030r/min
4、切割时间: 60kg/m钢轨，≤120S
5、功率：为6.5马力
6、砂轮利用率:
43kg轨 ≥6次 50kg轨 ≥5次
60kg轨 ≥4次 75kg轨 ≥3次
7、垂直度.平行度＜0.5
8、粗糙度6.3以上
9、外形尺寸750mmx550mmx750mm
10、整机重量35kｇ 砂轮片尺寸：φ400Xφ32X4mm
四、基本结构与工作原理
工作原理：依据无齿锯切削原理，利用摆动机构，使转动的薄片砂轮轴线绕着钢轨轴线沿着一定轨迹往复摆动，薄片砂轮对钢轨进行切割。薄片砂轮回转平面与钢轨断面接触长度较小，从而减少薄片砂轮的磨耗，提高薄片砂轮利用率及工作效率。
1、主运动：由发动机、驱动V带传动使主轴（薄片砂轮）回转。
2、进给运动：利用切割臂与摆臂的相对摆动，靠切轨机的自重来实现薄片砂轮的进给切削运动。切割臂主轴薄片砂轮回转面在摆臂（卡轨机构）中心平面旁侧，并悬臂较长，因此锯片可切到钢轨底。
基本结构：
1、摆臂轴、套间为滚动摩擦，减小磨损，延长寿命。
2、摆臂、切割臂、皮带轮为铸造铝合金结构，质量轻、强度高。
3、装夹机构具有防脱轨功能，切轨机安放在钢轨上，切轨机重心与钢轨中心轴线重合，即使旋松夹紧螺杆，切轨机不发生倾斜。
4、内燃机座为精密铸钢，增加强度，减轻重量。
5、走行机构增设辅助轮，保证在地面推行时平稳。
五、操作使用规程
1.使用前：
1.1先检查发动机的机油是否充足。
1.2加入９０＃－９３＃汽油。
1.3检查各紧固件是否紧固。
2.作业中
2.1首先安装薄片砂轮，装片前要检查薄片砂轮是否有裂纹，是否受潮变形，两侧是否平直，表面不平易造成切口偏斜及夹片，装片后拧紧锁紧螺母，但扭力不宜过大以免压碎薄片砂轮。
2.2将切轨机装在钢轨上，拉出安装在卡具5上的定位杆，此时定位杆端面指示的位置即是砂轮切割位置，根据需要移动切轨机至预先设定的切割位置。然后使卡具内面（凸面）与钢轨顶面、轨腭下部贴紧，旋紧紧定螺栓，切轨机处于工作状态。
2.3 一只手拉动操纵杆使切轨机处于钢轨上方，同时另一只手扶持另一操纵杆，以防薄片砂轮撞击钢轨。
2.4安装好切轨机后，手拉启动手柄即可启动内燃机。内燃机启动后，怠速运行不少于30秒，检查机具各部是否正常，（如有异常，停机排除。）加大油门，观察薄片砂轮是否运转平稳，是否偏摆、跳动，各部是否正常。如发现异常，应停机更换砂轮或排除故障。切割前调整油门、风门，满足切割需要。
2.5切割时，薄片砂轮的进给主要靠切轨机的自重和操纵杆的摆动，因此双手扶持操纵杆时，不要向下猛施压力，应根据需要有节奏的摆动操纵杆。
2.6切割过程中，手握操纵杆要不停地往复摆动，不可停在某处。当发生夹片现象，应缓慢提升薄片砂轮，然后，继续切割，如仍然发生夹片现象，应停机检查原因或更换薄片砂轮。重新切割时，薄片砂轮必须与原切口完成吻合，否则，应变换切割位置。
2.7切割过程中，如切口发生倾斜，应停机检查原因，排除故障或更换薄片砂轮，变换切割位置，重新切割。
2.8通常是先切钢轨顶部，再切腰部，后切底部，直至切断。
2.9当薄片砂轮磨耗到一定程度（砂轮直径约小于300mm）时，从钢轨一侧可能不能切断钢轨，此时需将砂轮摆到另一侧对切钢轨，直至切断。当砂轮磨耗后直径约小于260mm时，由于砂轮线速度降低，砂轮将加速损耗，此时即使对切钢轨也可能发生不能完全切断，建议更换薄片砂轮，避免钢轨未切断，再更换砂轮造成新砂轮与原切口不吻合现象。
六、故障排除
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故 障 现 象 |
产 生 原 因 |
排 除 方 法 |
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薄片砂轮夹住 |
V带松弛 薄片砂轮表面翘曲不平 操纵杆施加压力过猛 |
张紧V带 更换新片 靠自重扶持操纵杆 |
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薄片砂轮烧伤 |
薄片砂轮表面过硬 操纵杆摆幅过小 |
更换新片 按通常方式进行 |
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钢轨垂直度超差
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装卡不正 砂轮表面不平 |
重新装卡 更换新片 双向切割 |
七、维修与保养
1.切轨机保管时要防潮。长期停用要上油密封，装箱保存。
2.发动机要定期按发动机说明书进行维修与保养。
3.使用一段时间后，要调两皮带中心距，防止皮带松弛。
4.每年检查一次机内润滑脂。如发现缺少或污染应添加或更换润滑脂。
5、摆臂与长轴之间应保持润滑，定期向注油咀内注入润滑油。
6、切轨机运行累计500小时后，应拆卸清洗主轴轴承，更换润滑脂。
7、摆臂与切割臂均采用螺纹销轴连接，在出厂时已调好，当磨损后产生松动，可松开锁紧螺母，旋动螺纹销轴，调整各机件轴向间隙，使其能相互转动，又无轴向窜动为止，然后，再锁紧螺母。
8、V带传动的张紧，用两个六角螺栓的旋动进行调整。
9、在使用、运输过程中不得扔、摔。
10、长时间不用，应放置在通风、干燥、无腐蚀气体的库房内，内燃机应放出燃油。
11、薄片砂轮应防潮、防撞、防压。
12、汽油机推荐运行的环境温度在-15℃～40℃之间。
13、推荐使用辛烷值在90#或更高的无铅汽油，加注汽油时，发动机应停机，并远离火源，加油要适量，加油后要擦净机具表面残留汽油。
14、经常检查汽油机的润滑油油量是否充足，空气滤清器是否洁净。
15、不要让机具被雨淋，如被雨淋后应将汽油机及机具各部擦干。
八、安全操作注意事项
1.开机前必须检查发动机与机架螺丝连接情况。皮带松紧度。
2.作业前发动机必须空转半分钟,待运转平稳无异常现象后再进行作业。
3.切削时进给要平稳，以防损坏砂轮。
4.作业时要配戴防护镜，身体左侧位，避免火花烧伤。
5.切轨时要放慢切削速度，以防损坏砂轮。
6.切削完成后，必须关闭发动机，再卸机下道。
7.维修，保养或更换零部件必须关闭发动机。
8.如有发动机或主轴发现异常，立即停止工作，不要自行拆卸本公司可根据具体情况派专业人员考虑维修或更换。
9．安全防护
在线路上进行钢轨切割作业时，按铁道部《铁路工务安全规则》的有关规定，组织施工和进行安全防护。
在按规定设置防护后才能进行切轨作业。
作业时切轨机火花飞溅范围内严禁有人。
10．安全操作规定
10.1操作者必须经技术培训合格，并取得上岗资格证书，方可使用该机具。
10.2掌握机具的技术性能、熟悉安全操作规程，并正确使用、操作机具，保证机具在良好的工作状态下运转。
10.3操作者必须身着紧口防护服、佩戴护目镜及袜苫等安全防护用品。
10.4内燃切轨机开机前应检查内燃机油量是否符合要求。加油时应远离火源，严禁不停机加油。加油后盖好箱盖，并擦净表面残留的汽油。
10.5选用符合要求的薄片砂轮。安装薄片砂轮前，首先要检查薄片砂轮两侧是否平直，是否有裂纹、破损、受潮等缺陷。
10.6开机时，机具的前方不准有人。作业时，操作者应在砂轮侧面操纵。
10.7内燃机启动后，空转不少于30秒钟，确认无异常方可开始作业。
10.8切割时，砂轮片的进给须靠机具的自重，不要猛力下压；操纵杆应适度往复摆动；砂轮片被夹住时，要轻轻摆动操纵杆同时上提，如砂轮片已破损，不得继续使用。
10.9薄片砂轮和皮带的防护罩如有损坏，不得继续使用。
10.10作业时若切轨机发生故障，应撤出线线路排除故障。
10.11按要求做好切轨机的保养和维修，使切轨机处于良好的技术状态。 九、 本公司宗旨
优质、方便、快捷的售后服务是“锦州博宇铁路设备有限公司的服务宗旨。
特向多年来信任、支持、关心我公司用户严肃负责地郑重承诺：
1.我公司出售的所有产品保修期半年。人为因素或不可抗力因素所引起的故障及部件损坏除外（易损件不在保修范围内）。
2、在接到用户报修通知后，首先双方沟通，视产品损坏部位及配件是否通过邮寄部件用户施工人员自行拆卸更换（不包括产品的主要部位），以双方商定最后结果定方案。
3、在保修期内以下情况将实行有偿服务;
.由于用户操作不当，未按产品使用说明书程序操作造成机具损坏。
.由于人为或不可抗力因素而发生损坏。
.用户自行对产品拆卸、改造、分解、组装或附加其它配件而发生的故障损坏。
.终身维修支持：根据用户使用产品超过保修期限发生产品损坏，我公司仍然继续支持维修，视维修时更换配件及发生的差旅费、人工费适当收取费用。
.技术支持：我公司售后服务电话，为用户提供每天8小时周一～周六电话支持，时刻把用户的需求当成我公司售后服务启程的命令，急用户之所急。
合理的解决方案是我们博宇公司不懈的追求。