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东莞到上海物流运输的保险：
托运人托运货物时，是否需要拟办理保价或保险，完全以托运人自愿为原则，东莞到上海物流运输专线不以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险。但从托运人、收货人利益立场出发，应办理保价运输。因为托运人一方面要求东莞到上海物流运输企业能安全、迅速、经济地将货物送到达站;另一方面，当发生货损货差时，总希望得到与货物价格最为接近的赔偿额，保价运输较能解决以上问题，因为：
(1)不办保价运输货物:从货物安全讲，货物运输管理虽按现行的东莞到上海物流运输专线货物管理有关规章办理，但未能得到与保价货物一样的特殊安全措施的保护，故发生货损货差的机会比保价货物大;从赔偿方面讲，虽然不办保价也不办保险，故不用支付保价金和投保金，但因为东莞到上海物流运输受理货物时，不论货物的贵重与否，都接货物重量收取运费，如果发生货损货差赔偿时，则按货物价值赔偿，这对东莞到上海物流运输企业讲，是不公平的，因此东莞到上海物流运输采取限额赔偿，但这样对托运人(特别是托运贵重货物的托运人)利益影响也大。
(2)办理保价运输货物：因为保价责任的基础主要是因为东莞到上海物流运输专线责任造成的货物损失，东莞到上海物流运输专线为了减少事故赔偿，必然要认真对待货运事故，而且货物保价运输是运输合同的组成部分，东莞到上海物流运输专线作为合同的一方直接参加货物的运输工作，并通过对事故的调查、分析、总结，有条件对保价货物采取安全管理措施，改进内部的管理工作，提高货物运输安全质量和服务质量。从这方面讲，东莞到上海物流运输专线与托运人利益是一致的。从赔偿方面讲，托运人虽然支付了保价金，但东莞到上海物流运输专线以货物实际价格(保价额)承运，发生东莞到上海物流运输专线责任时，按不超过保价额赔偿，托运人能得到合情合理的经济利益，因此，保价运输解决了东莞到上海物流运输限额赔偿不足的矛盾。
(3)投保货物运输险：保险责任是因为自然灾害、意外事故等非人为因素造成的损失，保险公司不参与运输管理，赔偿只是一种对货物损失后的经济补偿形式。
不论货物办理保价运输或是投保运输险，都属保护措施。东莞到上海物流运输办保价是针对东莞到上海物流运输责任的，对于不属于东莞到沈阳物流专线责任的损失，东莞到上海物流运输不承担保价赔偿;托运人要求得到比保价运输更高的赔偿时，也可办理投保运输险。
(1)不办保价运输货物:从货物安全讲，货物运输管理虽按现行的东莞到上海物流运输专线货物管理有关规章办理，但未能得到与保价货物一样的特殊安全措施的保护，故发生货损货差的机会比保价货物大;从赔偿方面讲，虽然不办保价也不办保险，故不用支付保价金和投保金，但因为东莞到上海物流运输受理货物时，不论货物的贵重与否，都接货物重量收取运费，如果发生货损货差赔偿时，则按货物价值赔偿，这对东莞到上海物流运输企业讲，是不公平的，因此东莞到上海物流运输采取限额赔偿，但这样对托运人(特别是托运贵重货物的托运人)利益影响也大。
(2)办理保价运输货物：因为保价责任的基础主要是因为东莞到上海物流运输专线责任造成的货物损失，东莞到上海物流运输专线为了减少事故赔偿，必然要认真对待货运事故，而且货物保价运输是运输合同的组成部分，东莞到上海物流运输专线作为合同的一方直接参加货物的运输工作，并通过对事故的调查、分析、总结，有条件对保价货物采取安全管理措施，改进内部的管理工作，提高货物运输安全质量和服务质量。从这方面讲，东莞到上海物流运输专线与托运人利益是一致的。从赔偿方面讲，托运人虽然支付了保价金，但东莞到上海物流运输专线以货物实际价格(保价额)承运，发生东莞到上海物流运输专线责任时，按不超过保价额赔偿，托运人能得到合情合理的经济利益，因此，保价运输解决了东莞到上海物流运输限额赔偿不足的矛盾。
(3)投保货物运输险：保险责任是因为自然灾害、意外事故等非人为因素造成的损失，保险公司不参与运输管理，赔偿只是一种对货物损失后的经济补偿形式。
不论货物办理保价运输或是投保运输险，都属保护措施。东莞到上海物流运输办保价是针对东莞到上海物流运输责任的，对于不属于东莞到沈阳物流专线责任的损失，东莞到上海物流运输不承担保价赔偿;托运人要求得到比保价运输更高的赔偿时，也可办理投保运输险。
联系人；陈先生 电话；0769-23624114 13480005860
传真；0769-23624114 QQ;1293876285
地址；东莞市万江区国通货运中心
网址；http://www.dgdtwl.com
