种种迹象表明，行业的浮躁之风已是不争的事实。其具体表现为：一是拔高产能规模。不少从事甲醇汽油研发、生产与销售的企业，都在有意无意夸大自己的技 术实力、研发投入及生产销售规模。二是报喜不报忧。不少企业甚至业内专家，每每谈及甲醇汽油时，只说其优点和好处，不提及缺点或潜在危害。三是讳疾忌医。 一些企业和专家不仅自己不愿正视甲醇汽油客观存在的腐蚀性、冷启动差、油耗高等不足，也听不得反对意见或建议，从而丧失了一次又一次改进提升的机会。四是 鲜有部门、企业或机构能静下心来，对甲醇汽油的现状、未来、环保节能性能、经济性、可行性以及局部推广或全面推广可能存在的风险与危害，进行系统的研究和 科学评估，给社会及民众一个客观公正、权威可信的报告与结论，让广大群众真正全面了解甲醇汽油。
有了上述表现与心态，甲醇汽油的推广就缺乏坚实的技术支撑和群众基础，只能是事倍功半。
可喜的是，已经有越来越多的有识之士意识到了这些不足与危害。当工信部启动两省一市高比例甲醇汽油车试点这一利好消息传出后，我们看到，业内并未表现 出过分的狂热与惊喜。不少企业和专家反而理性而冷静地预计，即便有国家的表态和工信部的支持，作为新生事物的甲醇汽油，其推广面临的阻力和困难依然很大。 一些专家甚至直言，行业存在软肋与不足，呼吁先整肃市场，再谋求发展。更有专家建议，要多听取不同意见和建议，尤其要听取反对甲醇汽油推广的意见，认真研 究，通过改进工艺配方、提高产品质量和性价比令反对者“反水”。
这种理性、冷静与包容，恰是浮躁、浮夸与急功近利的天敌，更有利于我们准确判断甲醇汽油面临的机遇、挑战与困难；更有利于我们沉下心来，扎实认真地搞 好技术攻关、市场调研、推广宣传、规划发展等基础性工作；更有利于夯实甲醇汽油推广的技术、政策、法规、标准、设施、民意与舆论基础。这对于甲醇汽油行业 的健康发展，无疑是大有裨益。
