发改委称，今年6月1日降低国内汽、柴油价格以来，国际市场油价持续在每桶70-80美元之间小幅波动，9月中旬出现连续下降趋势，一度接近调价边界条件。9月底以来，国际市场油价快速攀升至每桶80美元以上，上涨幅度超过4%的调价边界条件。为此，根据现行成品油价格机制，国家决定适当上调汽、柴油价格。
中石油发出要求称，东北销售和西北销售要加强与炼厂协调，完成生产和交货计划，继续挖掘炼厂库存潜力，保留部分资源提高应急调节能力。此外，中石油还要求其旗下各单位要保证重点用户的用油需求，特别是保重点城市、重点行业、民生用油及重点机构用户。
10月26日，国信证券石油化工行业分析师严蓓娜在其研究报告中表示，国内的柴油供给受到节能限电的影响导致燃料需求增长，供给偏紧；如果调价预期进一步导致囤积，则会加重供给偏紧的局面。因此从缓解供给紧张的局面看，此次调整还是不得不进行。此外，调价后释放部分压力，希望减弱国际油价涨势。近期国际油价上涨的主要因素除了量化宽松。
以外，中国的原油进口大增创出历史新高表现出的强势需求，也是重要的支撑作用。
同一日，平安证券石油化工行业分析师在接受记者邮件采访时表示，油价调整消息落地后短期内会缓解柴油的偏紧供应，但基于节能减排的拉闸限电以及寒冷的天气还是导致柴油需求不小。