巴斯夫柴油低硫润滑剂Kerokorr LA88C

　　Kerokorr  LA是一种琥珀色液体，符合下表的技术要求：

项  目	指   标
密度（20°C），g/m3	约0.910
粘度（40°C），mm2/s      （20°C），mm2/s      （0°C），mm2/s	< 20 < 40 < 100
倾点，℃	< -6
闪点，℃	约100
溶解性	在大部分芳香烃和燃油中是可溶的,但是不溶于水

　　硫含量低于500ppm时，柴油自身的润滑性较差，可能导致发动机喷射泵失效。

柴油低硫润滑剂有效提高低硫及低苯柴油的润滑性，防止柴油喷射系统磨损的特性。

加氢精制过程可以减少柴油的含硫量，但同时也会降低柴油的润滑性，因为加氢精制过程会在很大程度上减少具有很强润滑能力的极性和芳香族化合物的含量，因而使得低硫燃油的润滑性大大降低。

相容性：

■  低硫润滑剂不会影响含有磺酸钙类清净剂的润滑油，不会形成胶体或沉降。

■  其低温流动性能，比如浊点CP、冷滤点CFPP、凝点 PP 等，都没有改变。

■  低硫润滑剂不会影响柴油的性能，比如氧化稳定性，十六烷值等，也不会影响示踪剂或标识剂的作用。

■  低硫润滑剂不会影响抗静电性能。

■ 不会恶化常规排放(CO、NOx)。

　　在国三标准柴油，要求十六烷值大于49，硫含量小于350ppm，硫含量低于500ppm的柴油中，大约要加入 50-200ml/m³ 的低硫润滑剂，能够使磨斑直径（磨斑直径代表了磨损量的大小）低于 460um，在超低硫的柴油中，大约要加入100-250ml/m³，才能达到目标。

　　散装或桶装。

　　低硫润滑剂可以在普通的存储环境下(0°C 至 50°C 的温度,密封罐) 存储至少1年。对于低温储存, 请注意本产品的浊点约为-5°C。

　　在 0°C 时粘度会达到100 mm²/s.  碳钢、不锈钢、聚乙烯、聚丙烯或特氟龙可以用做存储罐（桶）和加剂系统。应避免用橡胶和聚苯乙烯材料。