美国Parker派克齿轮泵 柱塞泵 液压马达

美国Parker派克齿轮泵 柱塞泵 液压马达

美国Parker派克泵系列：Parker派克PVM系列轴向柱塞泵 PVP系列轴向柱塞泵 PVS系列变量叶片泵 P5X系列齿轮泵 GP和GP*AN系列齿轮泵 GP*/GP*系列双联齿轮泵  SD500系列增压器  派克液压马达
Parker派克PVM系列轴向柱塞泵
Parker派克PVM系列轴向柱塞泵有带标准压力调节器和带遥控压力调节器两种选择。最大排量从16至92ml/rev，额定工作压力为250bar，最低转速为每分钟300转，泄油口朝上。型号有：PVM016, PVM020, PVM023, PVM028, PVM032, PVM040, PVM046, PVM063, PVM080, PVM092等。
 Parker派克PVP系列轴向柱塞泵
Parker派克PVP系列轴向柱塞泵最大排量从16至140ml/rev，额定工作压力为250bar，最低转速为每分钟500转。型号有：PVP016, PVP023, PVP033, PVP041, PVP048, PVP060, PVP076, PVP100, PVP140等。
Parker派克PVS系列变量叶片泵
Parker派克PVS系列变量叶片泵为斜盘式结构，其优点有调节时间短，调节范围宽，噪音低，效率高。排量为8-50 ml/rev，出油口额定压力为140bar，转速范围从1000-1800rpm，适应油液温度为-10至+70摄氏度。粘度范围为22-100mm2/s。型号有：PVS08, PVS12,PVS16, PVS25, PVS32, PVS40, PVS50等。根据调节器功能不同，此系列变量叶片泵有PVS, PVY, PVD, PVH, PVM, PVK, PVL等。
Parker派克P5X系列齿轮泵
Parker派克PX系列齿轮泵是一种性能先进、采用国际流行“衬套单元”式样的齿轮泵。PX系列齿轮泵性能优良、效率高、高压下工作噪声低。该系列产品有4种规格P3X, P5X, P11X, P17X, 排量范围从0.8-52ml/rev。提供各种标准选项，来满足全球范围内的应用要求。其优点有：1、高达4000psi/276bar连续工作：材料强度高、轴颈直径大、轴承负载小、用于高压下工作。2、噪声低：13齿齿轮轮廓，优化了的流量计量，减小压力脉动，运行平稳安静。3、效率高：压力平衡轴承单元确保在所有工况条件下达到最高效率4、应用灵活：国际认可的安装和连接形式、能够安装集成阀、公用进油口的多联泵配置，提供无可匹敌的应用多功能性。
Parker派克GP和GP*AN系列齿轮泵
Parker派克GP和GP*AN系列齿轮泵是用于开式回路的齿轮泵，压铸铝壳体，流体静压间隙补偿，滑动轴承，单泵或多联泵。此系列齿轮泵的特点有：高精加工的齿轮副。特殊的生产技术使彼此间的密封间隙最小。用于静压间隙补偿的端面压力区域带有密封件。通过选择最佳的齿数使得泵的流量脉动小并且噪音低。高压采用用于高载荷的滑动轴承采用压铸铝的泵体使得泵的重量轻。排量为1.6-87.6ml/rev，额定压力至230bar，最高压力可达270bar。
Parker派克GP*/GP*系列双联齿轮泵
Parker派克GP*/GP*系列双联齿轮泵是由两台GP*系列齿轮泵组合而成的双联泵。由于GP*系列齿轮泵拥有多种型号可供选择，所以由它组成的双联泵具有极其丰富的选择，可以满足各种不同需要。为了安全起见，所有多联泵必须进行许用总载荷的校核以避免传动轴过载。
Parker派克SD500系列增压器
Parker派克SD500系列增压器。当在液压系统中某一部分的管路需要较高的压力时，如果允许使用初级压力的话，那么会经常使用增压器。对于初级压力至125bar的液压夹紧系统来讲，使用转换比为1:4或1:2的增压器是一个经济的解决方案。为了使高压端快速的充液和迅速的减压，可在增压器的下面法兰式地安装一个液控单向阀。Parker派克SD500系列增压器结构：增压器的重要的功能元件是增压活塞，摆动机构，带定位机构的滑阀，四个将高压端与低压回路隔开的单向阀。

美国 PARKER派克液压马达 - 3段铸铁壳体结构 - 低摩擦导向套设计 - 重载应用 - 单泵、多联泵、分段和通轴装配说明派克的300系列泵和马达确定的标准，使产品在重载液压应用条件下具有优良的性能和可靠性。具有大面积、低摩擦导向套的3 段铸铁壳体结构，使产品在恶劣工作环境中强度好、效率高、寿命长。设计中包括了先进的推力板和密封结构，甚至在高温和低粘度工况下均优化了性能。 300系列有单泵、多联泵、分段和通轴装配，多联泵降低了安装费用，允许用于要求尺寸小，公用进油口的场合，最多能够组装6 联泵。分段泵允许用一个公用进油口，级联结构，把不同机座尺寸的泵段进行组合，而通轴的特点是允许把一个独立的柱塞泵或齿轮泵装在后面的SAE驱动器上。多联马达也有货，提供增强扭矩和速度控制以及平滑的扭矩脉动。
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