发货:3天内
TINO-290H耐高温阻燃热固性含硼树脂
TINO-290H耐高温含硼树脂是耐热性能和综合性能优良的特种改性含硼树脂，具有耐烧蚀、高残炭、阻燃、少烟、低毒、工艺性好等其它高聚物不同时具备的性能。已在高温粘结、涂料、耐烧蚀材料、绝缘材料、复合材料、炭/炭材料等尖端领域和一般民用工业领域广泛使用。
1. 主要特点：
⑴分解温度500℃以上，1000℃仍有50％的残炭率。
⑵氧指数48.5，不燃，基本无烟无毒。
⑶线烧蚀率-0.079mm／s，质量烧蚀率0.0333g／s。
⑷可做各类环氧树脂的固化剂，用以配制的普通环氧胶所粘接的钢试片经800℃一小时煅烧而不脱落。
2. 技术指标：
|
产品名称 |
外 观 |
固 体 含 量 |
胶 化 时 间 |
游离酚含量 |
|
TINO-290H固体 |
黄色固体，不应有明显的固体杂质。 |
|
70~100S（ |
〈7% (优等品) 〈10%(合格品) |
|
TINO-290H酒精 溶 液 |
棕红色溶液，不应有明显的杂质。 |
45±5%（ |
70~120S（ |
〈7% (优等品) 〈10%(合格品) |
贮存期一年，一年后重新化验，合格仍可使用。
3．TINO-290H的电性能：
|
ρs(Ω) |
ρ(Ω-㎝) |
EnP(KV/mm) |
tgδ |
ε |
|
2×1013 |
2×1015 |
19.4 |
(2.2-8.8)×10-3 |
<2 |
tgδ、ε在10KHZ-1MHZ 10个频率点下测得。
4． 用 途：
TINO-290H树脂可配制耐高温的粘合剂和涂料，用作新型耐烧蚀材料、C/C材料、绝缘材料、复合材料、耐火材料、摩阻材料、阻燃材料、电炭材料、粉末涂料等，已在航天、航空、军工、车辆、电子电器、机械、化工防腐、油田高温覆膜砂、砂轮及各种刹车片、耐高温刹车蹄-片胶等胶粘剂领域内广泛应用，因具有高残炭、低粘度的特点，特别适用于做炭纤维、玻璃纤维、芳纶纤维增强复合材料的基体树脂，C／C复合材料的前驱体树脂及其制品的浸渍和粘结，石墨、电炭制品的结合剂，电光源焊泥粉、包封料、电刷、燃料电池炭板、炭纸、高温含硼板材或含硼环氧层压板用树脂及高温复合材料等诸多工业领域。
TINO-290H树脂可和热塑性含硼树脂共混使用，能大幅度地提高普通含硼树脂的耐热性，还可和多种合成橡胶（如丁腈橡胶、三元乙丙橡胶）、环氧树脂、聚氨酯、有机硅等高聚物反应并对其改性，用以提高其它高聚物的耐热性和阻燃性能，是三元乙丙橡胶类耐烧蚀材料性能优良的耐烧蚀高温填料，可有效提高橡胶类隔热、绝热材料的烧蚀性能和结炭性能。
5. 包 装：
TINO-290H树脂固体包装为内塑料袋，外纸桶或纸箱包装，重量为20
液体为塑料桶包装，重量为10~25KG。浓度可按用户要求供货。
6. 使 用：
⑴把TINO-290H树脂进行适当的粉碎（颗粒愈小，溶解的愈快），粉碎后加入等重量的工业酒精、DMF、甲醇，浓度为50％，浸泡一天左右即可溶解，若搅拌、振荡、加温均可加快溶解，底部可能有少量混浊物，这是分子量较大部分在常温下溶解度较小之故，不影响使用，不必分离，然后再加入其它组份（如必要的话），这时便可进行粘结、浸胶、浸渍。
粘结时的固化工艺为：120℃／2h＋150℃／3h＋180℃／2h。
⑵做复合材料时可参照普通含硼的有关工艺，应适当提高模压温度（10℃～20℃）和热处理的温度并延长时间，做环氧含硼层压板时TINO溶液即可直接和环氧配合使用，TINO-290H/玻璃纤维复合材料的耐热指数达221℃，氧指数49，阻燃超过V-0级。
⑶做环氧固化剂时，可在TINO-290H的酒精溶液中加入环氧调匀后用之，二者的重量比在1：1附近即可（TINO以纯树脂计算，不计溶剂）。 固化工艺为：120℃／2h＋150℃／2h＋180℃／3h。
⑷在电光源焊泥粉的生产中，可使焊泥粉长期耐450℃以上的高温，使用时把TINO-290H固体和无机填料先粉碎后再与其它粉料共混均匀即可。做包封料时可将TINO-290H块和填料混合后直接在球磨机中球磨。
附：
① TINO-290H固化环氧的高温剪切强度
|
配 方 |
剪 切 强 度(Mpa) |
|||||
|
|
|
|
||||
|
TINO：E51＝1：1 |
铝 |
钢 |
铝 |
钢 |
铝 |
钢 |
|
|
10.09 |
12.16 |
9.7 |
15 |
6.7 |
/ |
固化条件：120℃／2h ＋150℃／2h＋ 180℃／3h
② TINO/玻纤增强塑料力学性能数据
|
项 目 材 料 |
温度 拉伸强度 拉伸模量 弯曲强度 弯曲模量 压缩强度 ℃ Mpa Gpa Mpa Gpa Mpa |
|
|
玻璃纤维／TINO 玻璃纤维／TINO |
常温 194 16.9 299 15.6 163 |
|
|
S-2GFC/TINO |
常温 503 34.3 614 41.7 207 |
|
|
飞机货舱层压板 |
常温 573 24 459 26 / |
|
