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WWGCB-02钢结构防火涂料施工工艺及说明
一、施工工艺流程
1.防火涂料施工前应对基材表面按要求进行除锈、防锈处理，务求全面彻底，同时对基材表面作尘土、油污等杂质清除，待基材表面干燥，并检查合格后方可施工防火涂料。
2.施工前应充分搅拌WGNCB-02防火涂料，待均匀后方可施工使用。
3.施工第一遍厚度为0.10-0.15mm为宜，表干后进行第二次施工，涂层厚度以0.15-0.20mm为宜，以后各遍施工，涂层厚度应控制在0.20mm左右，不超过0.30mm，直至达到规定厚度，耐火极限两小时厚度为：2-2.5mm，厚度不超过2.5mm。每次施工时间间隔以涂层不沾手为准（一般在18-24小时左右），施工环境温度为0-40℃，基材温度为5-45℃，空气相对湿度不大于90%。保持施工现场空气流通，风速不大于5m/s，室外作业或施工构件表面结露时不宜施工。
4.施工以刷涂为主，也可以喷涂，但材料会浪费15-30%。
二、施工安全、环保管理
施工前作好施工脚手架的搭建，配备安全网和低压照明设备，施工人员统一进行安全教育和现场培训，施工作业交底后可进入施工现场，施工人员应穿戴工作服、口罩、安全帽、防护镜、作业时系好安全带，严禁重叠作业和上下抛物，并备有爬梯和移动工作台架。使用时设专人管理，监护。
对喷涂机械实行专人管理，控制空压机表压在6-8kg/㎡左右，电源线采用高压绝缘导线与施工配电柜相接，配电柜设紧急按钮，以便在紧要时切断电源。
三、质量要求
1.涂层厚度＞防火极限要求厚度。
2.涂层无剥落、无空鼓、无粉化、无裂纹。
3.表面平整无凹凸、平整度＞80%。
4.涂层外观色泽一致。
隧道专用防火涂料
随着我国现代化建设的进程，铁路隧道、公路隧道的不断增多，隧道内的防火问题已引起高度重视，为确保隧道防火安全，我公司着手于开发生产WSD-06型隧道专用防火涂料。该产品的显著特点是：涂料涂层薄、耐火极限高、粘结强度高、耐候性能好，燃烧时无有毒气体产生，毒性试验指标达到AQ-01，适用于公路、铁路、地铁、过街隧道以及地下工程等混凝土结构的防火保护。
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