宏观方面，由于美国采取低利率宽松货币政策，致使美元作为全球主要计价货币汇率持续贬值，全球通货膨胀预期急剧强化，推动包括天然胶在内的商品市场价格持续单边大幅上涨，也成为天然胶价格上涨的主要动力所在。
中国强化对房地产市场的宏观调控，将加剧房地产市场内沉淀资金外流，进入包括天然胶在内的商品市场。其中沪胶持仓量维持在30万手以上较大规模，由此推动天然胶市场价格持续大幅上涨。央行意外升息，虽然对天然胶有短线利空作用，促使天然胶短线投机资金主动平仓退场，但由于空头主动回补意愿强于多头获利回吐意愿，导致该利空被迅速消化而显得较弱，也难以根本改变天然胶市场供需关系偏多格局。
供应方面，今年天然橡胶产量可能会低于早前预期的947万吨，因此橡胶产量在去年890万吨基础上增加幅度小于6.4%。同时由于汽车强劲发展，全球今年天然橡胶需求将增加9.4%至1030万吨，合成橡胶需求将增加15.8%至1360万吨。
受强降雨影响，泰国橡胶供应增幅小于预期，同时树龄老化令橡胶原料供应紧张。天然橡胶生产国协会最新预计，泰国今年天然橡胶产量将达到330万吨，较去年的320万吨仅增加3.5%；今年橡胶出口量约为270万吨，与去年持平，而出口也难以实现增加10%计划。从长远的观点看，全球产胶大国都面临着诸多共同问题，比如全球气候不正常、种植土地面积越来越有限、树龄过长需要重新更换种植、成熟割胶工越来越紧张等。以今年为起点，天然橡胶为代表的农产品已经进入一个价值重估的10年，而高胶价、高原料价格时代正在来临。
中国今年春季持续干旱灾害，使得云南垦区251万亩橡胶不同程度受灾，预计全年干胶产量损失将达2万吨。而10月份以来，特大暴雨又对海南农业造成全面冲击，大雨耽误开割，胶树倒伏、浸泡等都有不同程度发生。橡胶全面停割，干胶减产超过1万吨。海南10月份橡胶产量大多为全年产量最高峰，多轮强降雨严重影响到全年供应水平。受灾害天气影响，海南和云南产量合计下降4万吨以上，同比减少6%。
需求方面，下游汽车销售旺盛，轮胎行业产销两旺。但由于原料价格维持在高位，今年轮胎行业毛利率下滑已成定局。迫于成本压力，轮胎企业再次掀起提价狂潮：普利司通、固特异宣布在10月份再次提高轮胎价格；韩泰、锦湖轮胎宣布11月1日提价6.5%；倍耐力宣布即将进行年内第三次提价，提价幅度7%；东洋轮胎提价6%；库珀轮胎提价达6.5%；自12月起，横滨轮胎提价8%。这些提价，将有利于轮胎行业需求的稳定，对沪胶产生利多支撑。
今年是全球轮胎行业大扩张的开始，除了中国，欧美也在全世界范围内快速扩张产能。汽车产量大幅增长，由此配套轮胎需求也急剧增长。9月国内汽车产销分别为159.29万辆和155.67万辆，1～9月，汽车产销1308.27万辆和1313.84万辆，同比增长36.10%和35.97%，而10～12月是汽车销售相对旺季，因此今年国内汽车产销形势有望保持高增长。
由于沪胶交易渐趋活跃，尤其是短线交易渐趋火爆，上期所近期出台一系列措施，通过调整天然胶保证金、手续费和报备程序化交易，强化对市场监管，尤其是提高短线投机交易的成本，抑制天然胶期货的过度炒作，引导市场合理降温，以减弱市场过度投机氛围，维护市场稳定。
综上所述，通货膨胀、供应紧张、需求旺盛、资金积极推动，将使天然胶演绎跨年度牛市行情，后市还将挑战更高价位。
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