在恶劣路面、超载情况下,无内胎轮胎抗承载能力和高速性能急剧下降。为解决此难题,双星技术人员确立了为全钢载重无内胎轮胎设计新型内胎垫带的方案,打破了几十年来全钢载重子午线无内胎,不采用内胎、垫带的旧观念,整合了有内胎与无内胎的两种优点,且大幅提高了轮胎寿命。与此同时,青岛轮胎总公司结合北欧地区冬季较长、雨雪天气较多的情况,采用先进设计理念,开发出具有出色制动性能和抗冰滑性能的DSR868雪地轮胎。
在恶劣路面、超载情况下,无内胎轮胎抗承载能力和高速性能急剧下降。为解决此难题,双星技术人员确立了为全钢载重无内胎轮胎设计新型内胎垫带的方案,打破了几十年来全钢载重子午线无内胎,不采用内胎、垫带的旧观念,整合了有内胎与无内胎的两种优点,且大幅提高了轮胎寿命。与此同时,青岛轮胎总公司结合北欧地区冬季较长、雨雪天气较多的情况,采用先进设计理念,开发出具有出色制动性能和抗冰滑性能的DSR868雪地轮胎。