在项目实施过程中，中国石油石化研究院的科研人员完成了具有自主知识产权的催化剂关键组分和载体的结构设计及制备工作，开发出新型高性能催化剂规模化制备技术；研发了一整套聚丙烯釜内合金技术和工艺控制体系，由中试装置放大试验共生产出5个不同牌号和性能的聚丙烯釜内合金料。在此基础上，项目组通过纤维增强聚丙烯釜内合金复合材料的成功应用，在生态环保汽车内饰件新材料领域取得了突破性进展。经合作单位的协作试验，用聚丙烯釜内合金材料成功开发出高刚、高弹和高韧等三个品种的聚丙烯釜内合金，制备出多个车型的保险杠和仪表盘等典型的汽车部件成品，并开展了装车及行车试验，取得了满意结果，为在汽车行业的大规模广泛应用创造了条件。
据介绍，该项目自主开发的聚丙烯催化剂与聚合技术适用于液相—气相工艺和气相工艺的生产装置，此类工艺占国内聚丙烯总产能的一半以上，达400万吨/年，预计到“十二五”末产能将达到700万吨。
目前，我国已是全球第一大汽车产销国。根据我国汽车产业的发展战略和汽车轻量化发展趋势及汽车节能环保潮流，为解决我国汽车用塑料单一化的瓶颈制约，带动石化行业的技术进步，国家科技部将汽车材料单一化关键技术列入国家“863”重点科技攻关项目。
中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院作为牵头单位，联合中国科学院化学所、中石化扬子石化、中国汽车工程研究院等9家单位的技术优势，将项目团队打造成优势突出、各有侧重的创新团队。
