滤油车使用与保养维修
1、滤油车在启动时，应注意不能使油泵反转，以免引起油泵轴封吹出导致吸入空气。
2、滤油车在使用过程中，油泵可能吸入空气，影响油泵流量，为了达到滤油车的额定流量以及保证精细滤芯的正常工作，应及时打开排气阀，以便将滤筒中的空气排净（即排气阀出油后），排完空气之后及时关闭排气阀。
3、滤油车使用一段时间后，如因污染物严重堵塞粗过滤器表面而使吸油不畅，引起油泵噪声过大，应停机取出滤芯清洗。
4、精细滤芯在使用一段时间后，易被污染物逐渐堵塞，引起滤筒压力升高，当压力达到0.4MPa时，需及时更换精细滤芯。
5、使用的吸油、出油软管应随时保持清洁。
我公司设计制造的LUC型精细滤油车又称移动式滤油车，加油小车，过滤小车，小型滤油机。可以作为液压系统、静压系统、润滑系统与各类用油设备的油液作灌注或定期过滤。对节油与回收脏油具有一定的经济效果。
本系列的滤油车设备都设有单级精滤与双几串联精滤两种规格。当想获得高洁度油液时，可采用双级串联精滤。并可以根据要求随意组合，如一级滤芯精度采用100微米，二级滤芯精度采用5微米或3微米。这样组合后油液最高过滤精度可达NSA6级、ISO440615/12级。
滤油车由初滤器、油泵和过滤装置组成。初滤器为一筒状金属网，阻止不纯净油中较大的固体颗粒进入油泵。油泵通常为齿轮泵，输送不纯净油进入过滤装置。过滤装置为一小型手工压紧的折叠玻纤滤车，用专用滤纸作过滤介质。不纯净油在油泵压力作用下进入滤车，透过滤纸成为滤清油。油中的固体杂质被截留在滤纸表面，少量的水分被滤纸的毛细孔吸收。过滤压力通常不大于0.3兆帕。当折叠滤纸表面沉积杂质太多，过滤压力升高到0.35兆帕时，或当滤纸吸收的水分接近饱和，滤清油中残留的水分不再降低时，应停机更换滤纸。油的粘度较高时，可预热以降低粘度后再行过滤，请选用加热式滤油车。这种滤油机只能除去大量固体杂质和少量水分，适用于一般电器用油和润滑油的提纯。当油中含水分和杂质过多时，须经预处理后再送入滤油机。普通滤油车的处理量为25～200升/分。如油中含水量多时，请选用我公司脱水专用滤油机。
滤油车简介如下：
应用范围
本精细滤油车用于输送并过滤油液。特别适合于液压系统或润滑系统的油箱加油和排油，亦可作为油箱的旁路循环过滤。
技术特性
齿轮泵输送量：100L/min、63L/min、40L/min、16L/min
过滤精度：3μm、5μm、10μm、20μm、40μm任选。
输送介质：液压油、润滑油、矿物油、乳化液、磷酸酯等。
粘度范围：16—1000m㎡/s
进出油管长度：4米
使用注意事项
滤油车电缆与电源连接时应确认电源电压、频率与电机标牌一致，电源连接安全可靠。
滤油车进出油软管摆放在工作位置后，即可启动滤油车工作。
齿轮泵上的安全阀出厂前已调好，不需要调整。
型号说明：例：JYD-40b、JYD-63b、JYD-100b分别代表40L/min、63L/min、100L/min、精度可选。
1528-8857-388