一段转化催化剂

天然气蒸汽转化是强吸热、体积增大反应。在催化剂存在的情况下反应通过外热补充而进行。其反应方程式如下：

CH₄+H₂O＝CO+3H₂O                  △H₂₉₈=206.3KJ/mol

CH₄+2H₂O=CO₂+4H₂                   △H₂₉₈=165.3KJ/mol

CO+H₂O=CO₂+4H₂                     △H₂₉₈=41.2KJ/mol

CO₂+CH₄=2CO+2H₂                    △H₂₉₈=249.3KJ/mol

    随着生产和使用技术的发展，在使用方对催化剂提出更高要求和生产方的主动技术发展的双重推动下，一段转化催化剂进步和发展速度迅猛，已成为合成氨和制氢工艺中品种最丰富、技术进步更新换代最快的催化剂。国内外在传统拉西环转化催化剂的基础上，在催化剂的外形和化学成份上作了许多尝试，在外形方面，先后推出了五、七筋车轮形、花板形、齿轮状、蜂窝状、球状、碟状等；在化学成份方面，活性组份含量和促进剂的选取和添加方式的调整等。经过改进的催化剂活性相对好，床层阻力也得到了一定程度的降低。但仍还存在一些不足：其一是外形和内孔形状存在设计缺陷，如多数催化剂外形存在尖锐棱角，使得装填效果得不到充分保障，导致传质、传热能力和效果均存在理想；内孔存在尖锐倒角。尖锐倒角应力集中，成为催化剂骨架的缺陷，催化剂易从应力集中点破裂。其二是催化剂微孔结构分布不合理，催化剂小孔径的微孔所占比例过大，由于微孔内不利于消炭反应的进行，从而催化剂易因积炭造成催化剂骨架断裂和粉碎，床层阻力迅速上升；同时由于缺少足够大的孔作反应物内扩散通道，影响催化剂的活性。其三是载体本身具有疏水性，反应微观水碳比低，导致易析炭。其四是抗毒性能差，一段炉操作波动可能带毒物，但传统转化剂的抗毒性能差，造成催化剂迅速失活。

由于以上原因，许多使用厂家一段转化运行状况不理想，特别是低温、低水碳比节能流程和希望降低使用水碳比的流程。

我公司开发出了Z118Y系列异形转化催化剂。该系列催化剂以特有的外形和合理的催化剂内部孔结构以及助催化剂的调整，有效的克服了原来的问题，从使用到各型装置上情况已经表现出良好的实效。