桥梁支座、橡胶支座哪家强，进来看看就知道

桥梁支座

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 2、桥梁支座的分类：
　　分别按变形的可能性、所用材料、结构形式三种方法分类。
　　（1）按支座变形可能性分类
　　1）固定支座；
　　2）单项活动支座；
　　3）多项活动支座。
　　（2）按支座所用材料分类
　　1）钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。
　　2）聚四氟乙烯支座：滑动支座。
　　3）橡胶支座：板式橡胶支座、盆式橡胶支座、私服板式橡胶支座。
　　4）混凝土支座：混凝土较支座
　　5）铅支座
　　（3）按支座的结构形式分类
　　1）弧形支座
　　2）摇轴支座
　　3）辊轴支座
　　4）板式橡胶支座
　　5）四氟版式橡胶支座
　　6）盆式橡胶支座
　　7）球形支座等。

　　1、桥梁支座的定义：
　　桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件。他能将桥梁上部结构的反力和变形（位移和转角）可靠的传递给桥梁下部结构，从而使结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。
　　　　3、桥梁支座的布置
　　桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：
　　（1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
　　（2）支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；
　　（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；
　　（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；
　　（5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；
　　（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；
　　（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；
　　（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；
　　（9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。
　　总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。
　　4、桥梁支座的安装
　　（1）在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。
　　（2）支座安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。
　　（3）支座安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。
　　（4）为保证支座安装平整，一般应在支座底面与职称垫石顶面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。
　　5、支座的养护
　　支座在使用年限中应定期进行养护，这些工作包括：钢件的表面油漆、辊轴及摇轴转动部分定期擦洗并涂抹润滑油、滑动支座不锈钢表面的擦洗及检查支座的锚栓等等。只有定期养护才能保证支座的正常工作状态。