N220
耐磨性及抗裂性高,耐磨性比N330高10%-20%，能赋予胶粒较高的拉伸强度和抗撕裂强度，并有一定的导电性补强型炭黑，用于轮胎胎面，高质量工业橡胶制品及高负载运输带。黑度比其它品种的黑度要高，又被广泛的应用于塑料色母，皮革造纸厂作印染原料。
N234
耐磨性能优良，动态稳定性高，回弹率低。高性能轿车胎胎面,高质量工业橡胶制品高负载运输带
N330
补强性能良好的炭黑，能赋予胶粒较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性轮胎带束层，胎侧，实心轮胎，滚筒外层，胶管表层，工业橡胶制品，轿车胎胎面。黑度比N220稍低吸油吸碘值不高，又被广泛用于油墨，涂料厂作为工业原料。
N539
同N550相比，补强性较低，结构较低，较高的口型膨胀，填充量较大。胎体及内胎胶料，胶管，挤出胶条，密封件及模压,电缆护套料等工业橡胶制品。
N550
在软质炭黑品种中具有最好的补强性能，非常好的挤出性能，回弹率低。胎体及内胎胶料，胶管，挤出胶条，密封件及压模,电缆护套料等工业橡胶制品。
N660
同N550相比，补强性较低，结构较低，较高的口型膨胀，填充量较大。胎体和内胎胶料，普通模压及挤出应用，单层防潮系统制品,胶管、胶带、电缆、鞋类及压延制品、模型制品
N774
适中偏高的拉伸强度，抗撕裂性能及低生热，高填充量下仍具有良好的加工性能。橡胶制品/胎体/内胎/气门嘴
N219 结构低、着色度强高、定伸应力低、伸长率高 橡胶制品/色桨/纤维/塑料
N326 定伸应力低，扯断伸长率高，耐疲劳性能好，抗撕裂强度大。 工程胎胎面，钢丝带束层胶料，运输带，工业密封件及制品。
N339 耐磨性高，压出性能优良， 轿车轮胎胎面，工业橡胶制品及运输带。
N347 与N339相似，较易加工，滞后性能较低，但耐磨性较差。 轿车轮胎胎面，轮胎部件，工业橡胶密封件及制品。
N351 耐磨性高，压出性能优良。 轿车轮胎胎面，工业橡胶制品及运输带。
N375 与N339和N347相比，具有较高的补强性，模量较低和滞后性较高。 轿车和卡车轮胎胎面。运输带表层。工业橡胶制品。
N762 适中偏高的拉伸强度，抗撕裂性能及低生热，高填充量下仍具有良好的加工性能。 橡胶制品/胎体/气门嘴
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