衡水旭瑞工程橡胶有限公司是生产桥梁橡胶支座、桥梁伸缩装置、橡胶止水材料的现代化企业。公司位于河北省衡水市南郊陈辛经济开发区，毗邻石德、京九两大铁路黄金交叉点。北依石黄高速，东靠大广高速，交通位置十分优越。
我公司是专业生产工程橡胶制品和交通设施配套产品的重点厂家。其主导产品已形成橡胶支座、伸缩缝、充气芯模等几大类，产品二十多个系列，一千五百多个品种
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SGF120桥梁伸缩缝的伸缩量为0～120mm，介于80mm与160mm的伸缩量之间，避免使用伸缩缝的伸缩量为80mm的伸缩装置而造成行车不平稳，以及采用伸缩量160mm的伸缩缝而增加工程造价的问题。
SGF120桥梁伸缩采用挤出成型的Q345（ASTM A709 Grade50）型钢制造，具有强度高。型钢为齿型结构，增加了伸缩量，提高了行车平稳，适用于高速公路及城市道路的桥梁伸缩，并能较好地适应桥梁的纵向位移。缝
本伸缩缝产品采用的锚固系统与GQF－MZLⅡ80相同，适用于各种梁端结构，其预留槽（包括铺装层）高度≥150mm。将W型氯丁橡胶伸缩密封条嵌入型钢内，防水、防尘性能佳。如果将伸缩缝的表面防腐采用热镀锌工艺，防腐寿命长。我们生产的桥梁伸缩在厂内整体定位组装，现场安装方便。
在进行桥梁伸缩缝安装过程中注意事项
由于高速公路养护施工的特殊性、复杂性，本承包人必须做到服从命令听指挥，与高速交警及时沟通，紧密配合，保证道路畅通无阻，在施工技术上改进、安全教育管理的同时还要做到以下几点：在工前制订好封闭方式，车辆行走路线、封闭时间及通行时间。按要求办好道路施工审批手续。出工前第一时间通知交警部门12122，报告作业地点，经允许后才上路作业。按照要求摆放标志牌、反光锥，提醒驾驶员朋友前方施工，注意行车安全。在每个封闭作业区配备2名交通维护人员，实行24小时不间断值勤。确保施工安全与车辆畅通。积极主动与交警部门及业主代表联系协调，如有其他施工项目尽量安排在同一封闭区施工，以减少高速公路封闭点，减缓交通压力。
如有特殊警卫任务，在接到通知后，立即组织人员填平伸缩缝槽口，迅速组织人员、设备、材料撤离现场，只留安全人员在现场协调指挥，确保重要车辆通行。如有车辆误入施工作业区，立即与交警、路政单位联系，并保护好现场，配合交警、路政部门在短时间内恢复施工。以确保施工进度。加强安全措施与施工力度，以最快的速度保质保量地完成施工，争取封闭区域的施工在第一时间开放，确保交通的畅通。
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橡胶止水带和止水橡皮是以天然橡胶与各种合成橡胶为主要原料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、压制成型,其品种规格较多,有桥型、山型、P型、U型、Z型、乙型、T型、H型、E型、Q型等.根据使用情况又可分类为埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。该止水材料具有良好的弹性,耐磨性、耐老化性和抗撕裂性能,适应变形能力强、防水性能好,温度使用范围为-45℃-+60℃.当温度超过70℃,以及橡胶止水带受强烈的氧化作用或受油类等有机溶剂侵蚀时,均不得使用橡胶止水带。
橡胶止水带使用方法：橡胶止水带必需采取可靠的固定措施，绑扎钢筋和支模时。防止在浇注混凝土时发生位移，保证止水带在混凝土中的正确位置。
只能在止水带的允许部位上穿孔打洞，对于固定止水带时。不得损坏本体局部。
常用的固定方法有：利用附加钢筋固定；专用卡具固定；用铅丝和模板固定等。不论采用何种固定方法，对于止水带的固定方法应按设计要求的施工规范进行。都必需保证止水带定位准确，不损坏止水带有效局部，方便混凝土浇捣。
适用范围：橡胶止水带应用于地下构筑物、水坝、贮水池、游泳池、屋面以及其他建筑物质和构筑物的变形缝防水。
】如何确保桥梁伸缩缝在冬季、雨季的施工安排
冬季伸缩缝施工应避免寒冬施工，若施工期间遇寒潮，气温降至零度以下时，将采取在混凝土配合比中添加抗冻剂的措施。如果是雨季进行桥梁伸缩缝的施工施工中的雨季施工安排是本项目施工安排的重点。因雷雨、暴雨、台风、高温，日长夜短为夏季的气侯特点，我工区首先做好防雨、防台、防暑降温的各项准备工作，及时了解天气情况，并据此采取必要的措施。同时采取调整作息时间，加强水泥砼的养护力量，使夏季气侯对施工的影响最小。同时加强雷雨、台风前的安全管理工作，以保证夏季施工的安全、质量、进度。 雨季施工要做好排水工作，防止材料场地积水等，做好细集料等材料的防雨工作，把损失降到最低程度。经常测定砂、石的含水率，及时调整配合比。
