聚力JL-757耐450度高温汽轮缸体修补胶双组分,高温密封性能好,耐各种酸碱腐蚀,耐油,柔韧性好，长期耐温达350℃,短时间可耐450℃.用于石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、碱及管线结合面的密封及修补，特别适合汽轮缸体结合面的密封。
固化前
产品型号 颜色 密度 (g/cm3) 抗压强度 (Mpa) 剪切强度 (Mpa) 弯曲强度 (Mpa) 工作温度 （℃） 固化后收缩率 (cm/cm)
JL-757 灰 1.35 60 10.0 17 —60～450 wu无
固化后
产品型号 配比(A:B) 操作时间 （min） 固化条件
重量 体积
JL-757 5比1 3.5比1 30-60 室温2小时+60～80℃.保温2～3小时
【使用方法】
聚力JL-757耐450度高温汽轮缸体修补胶表面处理： 除去基体表面松动物质，采用喷砂、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等方式打磨，提高修复表面的粗糙度，使用清洗剂擦拭，以清洁接着表面。
聚力JL-757耐450度高温汽轮缸体修补胶涂胶：聚力高温结构AB粘接胶是由A、B双组份组成，使用时严格按规定的配合比将主剂A和固化剂B充分混合至颜色均匀一致，并在规定的可使用时间内用完，剩余的胶不可再用；
聚力JL-757耐450度高温汽轮缸体修补胶将混合好的修补剂涂抹在经处理过的基体表面，涂抹时应用力均匀，反复按压，保证材料与基体表面充分接触，以达到最佳效果。需多层涂胶时，需对原涂胶表面进行处理后再涂抹；
聚力JL-757耐450度高温汽轮缸体修补胶在低于气温25℃时可适当延长固化时间，当气温低于15℃时，采用适当的热源进行加热（红外线、电炉等），但加热时不可以直接接触修补部位，正确操作是热源离修补表面40cm以上,60～80℃保持2～3小时。
【注意事项】
聚力JL-757耐450度高温汽轮缸体修补胶放置于儿童不及处，避免阳光直接照射。
聚力JL-757耐450度高温汽轮缸体修补胶不属于危险品,可按非危险品运输。
聚力JL-757耐450度高温汽轮缸体修补胶阴凉干燥处存储。
聚力JL-757耐450度高温汽轮缸体修补胶夏季施工时注意:当环境温度超过35℃,每次配胶不宜过多,配胶后应迅速涂覆。
【包装规格】500g/套 ，16套/箱
【保 质 期】12个月。
【储 存 】 需在通风、阴凉、干燥处密封保存；
聚力胶业专业生产各种高品质修补胶，铜质修补胶，铝质修补胶，钢质修补胶，耐高温修补胶，耐腐蚀修补胶，超高温修补胶，紧急修补胶，湖北修补胶，橡胶输送带修补胶
