汽车年检尾气不通过，尾气超标怎么办

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灰霾天气，空气污浊，能见度很低，使空中、陆上、水上交通严重受阻，而且对人类健康造成了严重威胁，医学研究表明，细颗粒物携带的空气中的病毒和细菌，可以深入到人体的支气管和肺部，诱发肺部硬化、哮喘、支气管炎、心血管疾病，使人体的免疫功能大为减弱，汽车及内燃机工业是当今世界的现代大工业，它的百年发展改变了世界经济的面貌。汽车及内燃机工业在高速发展中面临着能源紧张、燃料燃烧不完全、排气净化、环境污染、汽车工业可持续发展等问题。国家环保部公布《中国机动车污染防治年报，全国机动车保有量，不包括轮船、拖拉机、飞机、坦克等，发动机、内燃机总数突破2亿（台）。它们每年向空中、水面、地面立体排放污染物不少于八千万吨。随着工业化进程的加快排污逐步递增，具环境监测显示，全国113个环保重点城市中三分之二空气质量不达标，很多城市尤其是大、中城市空气污染已经呈现出煤烟型和汽车尾气复合型污染特点，加剧大气污染治理难度。同时，全国一些地区酸雨、灰霾和光学烟雾等地区域性大气污染问题频发，部份地区甚至出现每年200多天的灰霾天气。众所周知，使用汽油和柴油的各种车辆排放的尾气中含有CO、HC、NOx、PM2.5等有害气体，汽车尾气排放是造成CO、HC、NOx、PM2.5灰霾污染的罪魁祸首，监测显示，如果某市每辆汽车每月停驶一天，汽车尾气排放的污染物总量将减少600多吨，其中可吸收PM2.5颗粒悬浮物4吨，氮氧化物52吨。一氧化碳486吨，挥发性有机化合物69吨，一年下来，某市汽车尾气排放总量将减少0.7万吨，相当于某市污染物排放总量的4%左右，美国国家航空航天局发布的全球空气质量显示，从南非撒哈拉沙漠到东亚的大片地区，空气中的PM_{2. 5}颗粒值非常高，世界卫生组织认为与全球人口密度对比发现，世界上超过80%的人口正在呼吸严重污染的空气，吸烟一直被认为是导致肺癌的重要因素，其实汽车尾气污染的威力并不亚于吸烟。数据显示，中国每年因大气污染造成的呼吸系统门诊病例达35万人，急诊病例680万人，肺癌发病率呈明显上升趋势，在过去的30年里竟上升了465%，肺癌已经代替肝癌，成为我国首位恶性肿瘤死亡的原因。我国城市人和农村人的吸烟率差别不大，城市人患肺癌的比例是农村人口的2~3倍，表明城市汽车尾气污染对人体健康产生了明显的影响。所以治理汽车尾气排放CO、HC、NOx、PM2.5颗粒悬浮物灰霾污染是当务之急，势在必行。已成为治污的一个重大课题，它的紧迫性也日益为国人所关切，环境保护部公布的《环境空气质量标准》显示，公众普通赞成将PM2.5作为检测空气质量的一项标准就是有力的证明，研究表明，机动车排放的尾气是PM2.5的主要来源，因此治理PM2.5首先必须从治理机动车尾气开始。

在现有的汽车尾气治理中，对汽车尾气中有害气体CO、HC、NOx、PM2.5的控制主要有两种方法，一是机外净化，即在尾气出口处加设带有催化剂的过滤器，将尾气中的CO、HC、NOx、PM2.5污染物转化成低害物质；另一种是机内净化，即直接在燃油中加入添加剂，促进燃油充分燃烧，减少CO、HC、NOx、PM2.5等有害气体的生成，后一办法是当前普遍采用的较好办法，但现有的燃油添加剂有的效果欠佳，作用不能持久，有的成本较高。

    LYWSQ汽车尾气PM2.5治理剂，是一种燃油高含氧量化合物，当燃油中添加LYWSQ汽车尾气PM2.5治理剂后，可使燃油中的含氧量提高，形成燃油自供氧体系，常温下燃油中的活性氧能稳定的存放在燃油中，当LYWSQ汽车尾气PM2.5治理剂与燃油混合后，喷射到发动机气缸时，燃油中的油分子与活性氧会自燃分开，LYWSQ汽车尾气PM2.5治理剂含氧活性是空气中含氧活性的几倍，能够明显改善燃油的燃烧条件，促进燃油完全燃烧，提高发动机功率。节省燃油，减少尾气中CO、HC、NOx、PM2.5的排放。

汽车尾气净化PM2.5治理剂的目的在于提供一种能促进燃油在汽车燃烧室内充分燃烧，降低CO、HC、NOx、PM2.5的排放，能有效清除积碳的燃油添加剂。汽车尾气PM2.5治理剂具有能促进燃油在汽车燃烧室内充分燃烧，降低CO、HC、NOx、PM2.5的排放，能有效清除积碳等优点，使尾气排放完全符合国家标准。国家规定的汽油的尾气排放标准（汽油）；小车：CO含量4.5%，HC含量1200PPM以下；大车：CO含量5%，HC含量2000PPM以下，使用汽车尾气净化PM2.5治理剂后，经检测，小车排放的尾气中CO含量1.5%～3.7%，HC含量230～960PPM；大车尾气中的CO含量1.6%～4.3%，HC含量320～1540PPM。依据GB14761-1999《汽车排放污染物限值及测试方法》和GB/T18927-2001《汽车发动机性能试验方法》以及GB17691/2001《车用压燃式发动机排气污染物限值及测量方法》，在相同条件下，用工况法测定0^#柴油及添加剂柴油的排放，CO降低15～43%，HC降低16～41%，NOx降低5-13%，烟度降低17～38%。以上数据说明：汽车尾气净化PM2.5治理剂能促进燃油在汽车燃烧室内充分燃烧，降低CO、HC、NOx、PM2.5的排放，能有效清除积碳，节约燃油，提升动力，降低尾气中PM2.5的排放。

LYWSQ汽车尾气净化PM2.5治理剂是一种集清净、分散、抗氧、防锈等多种功能为一体的复合LYWSQ汽车尾气净化PM2.5治理剂。该产品不仅解决了汽车发动机喷油系统、喷油 嘴和进气阀积碳问题，而且能有效抑制燃油系统内部生成沉积物，迅速清除燃油系统已经生成的沉积物，从而保证了发动机性能的正常发挥，延长了燃油系统及发动机的保养周期。LYWSQ汽车尾气净化PM2.5治理剂性能与国外汽车尾气净化产品相比，汽车尾气净化性更好，功能更全面。

汽车燃油系统沉积物主要是胶质、粉尘、锈渣和积碳。

1、 燃油本身存在的胶质和在生产、运输、储存、使用过程中混入的粉尘和锈渣；烯烃（特别是二烯烃）发生氧化、缩合反应形成的胶质，沉积后吸附空气中的粉尘和发动机磨损的锈渣；

3、 燃油燃烧不充分或高温裂解产生积碳

汽油车的沉积物产生于油量孔、空气量孔、怠速孔附近、针阀、孔表面、燃烧室、火花塞、进气阀、活塞环等；

柴油车的沉积物产生于喷油器、喷油阀、燃烧室、进气阀、活塞环等。

沉积物的存在均导致怠速不稳，加速性变差，油耗增加，HC、CO、NOx排放增加，烟度增加；燃烧室沉积物导致局部过热、预燃、爆震，使燃烧效果变差，尾气污染物增加。

LYWSQ汽车尾气净化PM2.5治理剂是含有核心汽车尾气净化及辅助功能添加剂的全组成配方，它包括：

·聚合物分散剂配伍组合

·纳米微爆组分

·抗氧、抗腐蚀、防锈添加剂

·减磨保护剂

·溶剂油等

粘度和倾点的控制足以保证在各种温度情况下易于使用本品。溶剂的筛选更有利于产品和汽油迅速相溶。

LYWSQ汽车尾气净化PM2.5治理剂可以有效抑制燃油系统沉积物的形成，畅通油路，改善润滑，维持发动机正常运转，减少汽车维护保养费用，降低油耗，改善尾气排放，真正满足现代发动机对燃油经济性及减少尾气排放的双重需求。

对发动机可有以下效果：

·可维持汽油发动机燃油系统的清洁。

·在汽车发动机和喷油系统、吸入阀、喷嘴、进气阀处起到清洗和分散作用。通过保持燃油系统的清洁和阻止积垢形成，可保持精确的喷油量及良好的喷射性能。PFI检测喷嘴阻塞率低于3%。

·在发动机内摩擦表面形成润滑膜，改善工作条件，降低能耗、防止沉积物沉积。

·可维持发动机经济性能，不影响汽油辛烷值，并保持尾气排放接近设计水平。进气阀沉积物检测（ISD）可清除积碳70%以上。

·由于纳米水颗粒的微爆作用，既清除积碳，又防止燃烧室内表面的积碳的生成，起到随时养护的作用；同时使燃油燃烧更充分，降低尾气排放。