新材料可满足汽车及工业设备行业日益提高的耐磨要求,其磨损率可以降低25%~75%。用该材料生产的零件成本更低,重量更轻,且这些零件与由金属、聚酰亚胺(PI)和聚酰胺酰亚胺(PAI)制成的零件相比,使用寿命更长,摩擦系数仅是PI和PAI耐磨牌号的50%。此外,该材料具有出色的耐高温性能,在300℃以上的条件下依然有着优异的尺寸稳定性和热稳定性,同时可耐受包括各种工作液在内的苛刻环境,且不含聚四氟乙烯(PTFE)。
新材料可满足汽车及工业设备行业日益提高的耐磨要求,其磨损率可以降低25%~75%。用该材料生产的零件成本更低,重量更轻,且这些零件与由金属、聚酰亚胺(PI)和聚酰胺酰亚胺(PAI)制成的零件相比,使用寿命更长,摩擦系数仅是PI和PAI耐磨牌号的50%。此外,该材料具有出色的耐高温性能,在300℃以上的条件下依然有着优异的尺寸稳定性和热稳定性,同时可耐受包括各种工作液在内的苛刻环境,且不含聚四氟乙烯(PTFE)。